ADECANA

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AUTOVIA PARA CORZOS Y JABALÍES

 

ADECANA se congratula y felicita al Departamento de Obras Públicas por el magnífico paso de fauna habilitado en el puerto de Loiti sobre el recién inaugurado tramo de la autovía Pamplona -Jaca.

Podeis ver la noticia en el Diario de Navarra.

Esto es consecuencia del trabajo en común llevado a cabo por toda la gente implicada en el proyecto en el último lustro. A modo de resumen os dejamos aquí el enlace a Habilitados once puntos para el paso de animales en la A-10, la REUNIÓN DE ADECANA CON LA CONSEJERA Y DEPARTAMENTO DE OBRAS PUBLICAS. (25-3-08) y un enlace a la Ponencia de accidentabildad en Navarra (Madrid 2009) que en cierto modo dan una idea en el tiempo de como se ha ido fraguando el proyecto.

REUNIÓN DE ADECANA CON LA CONSEJERA Y DEPARTAMENTO DE OBRAS PUBLICAS. (25-3-08)

Asistentes: Consejera Laura Alba, Director general J. L. Echávarri, Directora general de transportes Susana Labiano
Jefe de sección de protección ambiental Javier Forcada.
Adecana: Presidente M. Iñigo, secretario J. Irazola, asesor jurídico y vocal C. Irujo.

  • Documento de solicitud de reunión. (5-3-08)
  • D. Miguel Iñigo, presenta a  ADECANA a la Sra. consejera y destaca lo importantes y necesarias que son las infraestructuras en Navarra y ofrece la colaboración de Adecana.
  • Repaso de los problemas más importantes:
    • Autopista A15 que divide la comunidad foral en dos y su afección sobre todo a los mamíferos. Problema de los conejos que se instalan en su talud.
    • Idéntico problema con el canal de Navarra, petición de que el Estado complemente el estudio de impacto ambiental, Adecana solicitó información a Medio Ambiente y no se nos ha contestado.
    • Carreteras secundarias, se han señalizado pero sería necesario ampliar y mantener limpias las cunetas en esos lugares para que los conductores tengan mayor visibilidad.
    • Resto de infraestructuras A 12 , variantes, continuación del canal de Navarra, futuro TAV.

Consejera: Realizan las obras en función de la legalidad que respecto del medio ambiente les fija el departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente.

Director general destaca:

La señalización llevada a cabo en 2006 en las carreteras en todos los puntos negros de accidentes por fauna que el departamento de Desarrollo Rural le ha indicado.
El acueducto de Ikuzurrain para no cortar el barranco que es un gran paso de jabalíes.
En Lorca se han hecho 5 pasos de fauna cada 500 m.
Están esperando la última estadística para volver a señalizar.
Se han hecho desbroce de cunetas incluso excesivos como por ejemplo en Lanz donde han sido multados por Desarrollo Rural y Medio Ambiente.
Consensuado con Desarrollo Rural y Medio Ambiente permisos para desbroces.
Estudio conjunto con la universidad sobre la eficacia de los pasos de fauna sobre todo  para mustélidos.

Jefe de sección:
Prevención, Planificación y análisis de todas las obras de infraestructuras que se están efectuando.
Las señales no son eficaces y el conductor se acostumbra.
Piden todos los años al  departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente la estadística de los accidentes y los lugares donde ocurren para analizar, contrastar y actuar.
Coordinación con otras autonomías en temas de prevención y Navarra es un referente.
Nos ofrece su colaboración y nos invita a enseñarnos in situ lo que se está haciendo.
Nos hará llegar el estudio pionero y ejemplo en Europa que está haciendo con la Universidad de Navarra.
Van a elaborar un documento de seguimiento de la eficacia de los pasos de fauna.

Le pedimos información para poder transmitirla al cazador.
Le ofertamos nuestra revista trimestral para publicaciones, página Web, correo electrónico
Monreal 6 pasos de fauna.
Nos enseñará los pasos de Venta de Judas y de Iso.
En Iso en 5 Km. 4 pasos de caza mayor (jabalí), En Allo 3 pasos para visón europeo.
Actuaciones en la autopista A 15 con hurón y redes para captura los conejos, impermeabilización de la malla.
El problema que supone la ocupación de los pasos de fauna por maquinaria agrícola.
Después de las medidas correctoras llevadas a cabo en el tramo 3 del canal de Navarra, en un año tan sólo se ha detectado la caída de 10 animales al canal, incluidas aves.
Construcción de aceras laterales para pasos de mustélidos ( visón europeo)

Comunicación al Director de de tráfico y policía foral de los puntos conflictivos de accidentes para que los tengan en cuenta en los atestados.

La Ley de caza obliga a un seguro y se han pasado más de dos años y la Administración sigue sin materializarlo.
Indicar vallas caídas a AUDENASA, informar a obras públicas para que incidan en la concesionaria

Ponencia de accidentabildad en Navarra (Madrid 2009)